2024년 3월 / 32호

3월부터 농어촌 버스 운행에 변화가 생겼다. 기존에는 10대의 버스가 42개의 노선을 다녔다면, 이제 12대의 버스가 57개 노선을 다닌다. 주로 학생들의 통학시간대에 맞춰 노선이 개편되었다. 운전기사의 입장에서 크게 달라진 것은 없다. 2대가 증차됨에 따라 1대당 운행거리가 약 30km 단축되어 휴식 시간이 30분 가량 생기는 정도다. 운수 업체 종사자 A씨는 “하동 정도의 규모면 못해도 최소 15대에서 20대 정도 버스가 있어야 된다. 지 개편안은 큰 혜택이나 변화는 없다. 그리고 개편이 학생들 위주로 되었다. 애들이 나라의 보배인데 교육청에서 신경 써서 스쿨버스로 해결할 수는 없었나 그런 생각도 든다.”고 말했다.

경남도내 다른 군의 농어촌 버스는 거창 42대, 함안 32대, 함양 22대, 합천 22대, 남해 19대, 고성 18대, 의령 15대, 산청14대다. 하동은 올해 2대가 증차된다 해도 경남에서 꼴찌다. 부족한 버스는 복잡한 노선, 기사의 업무 과다, 배차 간격 증대 등 다양한 문제로 이어진다.

너뱅이길 35에 위치한 하동버스터미널. 2019년 10월에 현재 위치로 이전하였으며 영화여객에서 관리하고 있다.

복잡한 노선, 과다한 업무,버스 운전기사 할 사람이 없다

오전 6시 25분 하동 출발, 6시 50분 화개 부춘까지 간다. 7시 30분 다시 하동, 8시 20분 진교로 갔다가 9시 20분에는 갈사, 11시 다시 하동, 12시 30분에는 청학동, 2시 30분 다시 하동, 3시 20분 갈사, 4시 40분 하동, 5시 20분에는 중기, 6시 20분에는 하동으로 돌아와 하루 운행이 끝난다. 하동 농어촌 버스 8805번의 운행 현황이다. 하동읍을 중심으로 하동의 북쪽 끝에서 남쪽 끝까지 종횡무진하며 12시간 넘게 운전해야 하는 노선이다. 나머지 9대의 노선도 유사하다. 버스 운전기사들은 9개의 노선을 모두 숙지해야 한다. 10대 중 한 차량을 제외하고 9대는 돌아가면서 운전하기 때문이다. 17년 경력의 버스 운전기사 B씨는 타 시군에서의 업무 경험에 비추어 하동 노선이 특히 복잡하고 힘들다고 토로했다. 10대로 운행되니 노선이 길고 쉴새없이 운전해야 한다는 것이다. 업무는 과중되는 반면, 대우는 나아지지 않으니 버스를 운전하겠다는 사람이 없다. 어렵게 구한 사람도 견습 기간 동안 식권만 제공받으며 9개 노선을 숙지하는 과정을 못 버티고 그만두기 일쑤다. 버스가 2대 증차되어도 운전기사를 못 구하면 소용이 없다. 현재 영화여객과 하동군이 운전기사 모집 공고를 꾸준히 내고 있지만 기사 모집은 매우 어렵다.

이에 대해 버스 운전기사들은 하나같이 “대우가 좋으면 왜 안 하려고 하겠냐?”고 말한다. 영화여객의 기사 모집 공고에는 월급이 280만 원이라고 나와 있다. 기사들이 ‘제대로 된 대우’가 기사 수급의 핵심이라고 꼽는 이유를 짐작할 만하다. 기사 일이 힘들어 그만뒀다 다시 왔다를 반복했다는 운전 10년 경력의 C기사는 “공영화를 시켜야지 사람들이 와서 일하려고 하지, 지금 월급 갖고는 올 사람이 없어요. 아침에 5시 30분에 나와서 저녁 8시 되어야 집에 들어갑니다. 20일 만근인데 기사가 없어서 23일, 24일 일해요. 그 돈 받고 누가 할라고 하겠습니까?”라고 말하며 “구례처럼 공영화가 되면 군에서 월급이 나가요. 그러면 전국 표준 버스 요금에 준해서 기사 월급이 책정되겠지요. 그렇게 되어야 나아지죠.”라며 버스공영제가 기사수급 문제를 해결해 줄 열쇠라고 강조했다.

교통은 복지, 버스 공영제 준비해야

하동버스, 변화가 필요하다2-버스공영제를 준비할 때

하동군이 25억 8천만 원의 예산을 들여 ‘농촌형 자율주행자동차’를 읍내에 도입(2024~25년)한다. 하동군의「2024년도 인구감소지역대응 시행계획」에 따르면 지방소멸대응기금11억여 원과 군비 14억여 원을 들여 읍내 6.7km구간에 자율주행 셔틀버스를 운행할 예정이다.최첨단 자율주행차가 하동에서 운행된다는 점에서 환영할 만한 일일 수도 있다. 그러나 이 사업이 과연 하동의 교통현실에 알맞고 시급한 것인가에 대해서 의문이 제기되고 있다.

하동군 농촌형 자율주행 자동차 노선도

“운전사도 없는 버스가 읍내만 돈다꼬? 그기 뭐꼬?”

43,000명의 인구가 674.87km²(경남 8위)의 넓은 면적에 살고 있는 하동군은 올 3월의 교통체제 개편에도 불구하고 단 12대의 농어촌버스만 운행되고 있다. 하동군보다 면적이 좁은 함안(32대), 함양(22대), 남해(19대) 등에 비해 턱없이 대중교통이 적다. 이같은 현실에서 9000여명이 거주하는 하동읍내만 운행하는 자율자동차를 26억 가까운 예산을 들여 건설하는 것에대해 부정적인 견해를 밝히는 군민들이 많다.

“운전사도 없는 버스가 읍내만 돈다꼬? 그기 뭐꼬? (농어촌) 버스를 늘려야지.” (화개, 70대)

“그 돈으로 노선버스 배차시간 간격 좀 줄여서출퇴근을 버스로 할 수 있으면 좋겠어요. 출근시간이 안 맞아 자차를 이용할 수밖에 없어요.”(횡천, 50대)

심지어 직접 혜택을 받는 하동읍민들조차 이 계획에 의구심을 표현하고 있다.

“자율주행이 안정적이지 못한데 그게 괜찮을까요? 굳이 자율주행 그게 하고 싶으면 오히려 하동에서 적량 공설운동장, 수영장 그런데를 노인들 가게끔, 교통 취약자를 위해서 그러면은 26억을 들여도 내가 이해를 하겠는데, 읍내만 도는데 26억 쓰기에는 좀 아까운 것 같은데요. (하동읍, 40대)“

하동읍내에 자율주행 자동차가 필요하다고?

하동에 처음으로 여성 풋살팀이 탄생했다. 코치를 포함해 11명의 팀원이 일주일에 한 번, 2시간가량 훈련과 경기를 함께 한다. 왁자지껄하게 구슬땀을 흘리며 풋살을 하는 그녀들 중 양지영, 김명희 씨가 흔쾌히 인터뷰에 응해주었다.

풋살 훈련을 시작하기 전 화이팅을 외치는 FC칡 그녀들

기자 : 팀명 FC칡은 어떻게 정해졌나요?

양지영(이하 양) : 재밌는 후보가 많았는데요. FC평사리, FC우르르쾅쾅, FC베어즈, FC반달킥, 뭐 이런 이름들이 느낌이 안 오는 거예요. 결국 강력하고 끈질긴 생명력이 있는 ‘칡’을 택했죠.

김명희(이하 김) : 한 국립공원 안내판에 삵을 소개하며 ‘나는 칡입니다’라고 해놓은 SNS상의 짤이 한창 유명했거든요. 거기에서 따 갖고 와이렇게 칡이 되었죠.

양 : 강하니까, 포식자 같은 느낌 있잖아요. ‘다 조져버리겠다(?)’ 혹은, 끈질겨 보이고 특히 유니크한 느낌이랄까요? 지리산스럽고.

기자 : 팀원 10명은 어떻게 모집했나요?

양 :팀을 만들지 말지 이야기를 할 때 10명은 되어야지 싶어, 할 것 같은 사람들을 손으로 꼽아봤어요. 얼추 10명이 되더라고요. 다음 날 영입 전화를 돌렸죠. 그랬더니 후보에 있는 사람들이 다 한다더라고요.기분좋게이틀만에결성을하게됐죠.

짬바가 좋은 그녀들의 유쾌한 인터뷰, 풋살팀 FC칡

지난 2월 1일은 미얀마 군부가 민주적 선거를통해 수립된 아웅산 수치의 문민정부를 쿠테타로 전복시킨지 3년째 되는 날이다. <오!하동>은지난 1월 보름간에 걸쳐 미얀마 남부의 양곤, 중부의 바간, 만달레이 등을 여행한 김경구 기자의시선을 통해 미얀마 현지의 사정과 분위기를 몇장의 사진과 함께 전한다.

1. 양곤 & 바고 : 삼엄한 거리와 어려운 경제사정, 그러나 삶은 계속된다

8년 만에 다시 찾은 양곤공항의 분위기는 사뭇달라져 있었다. 입국심사대를 향해 가는 좁은 통로에 날카로운 눈빛을 가진 사내가 2명 서 있었다. 전두환 군부독재정권 시절에 대학 생활을 한기자는 한눈에 그들이 입국자를 감시하는 군부요원임을 짐작할 수 있었다.

시내로 가기 위해 공항에서 20달러를 환전했다.미얀마 정부가 정한 공식환율은 1달러 당 2100짯. 그러나 시내의 암시장에서는 달러당 3400짯을 넘나든다. 쿠테타 이후 경제 파탄으로 고정환율제를 시행하고 있는 미얀마의 현실이다. 외국인 관광객 입장에서는 1.6배가 넘는 환차익을얻는 셈이니 환영할 일이지만 미얀마 국민에게는 물가의 폭등과 유가의 불안정으로 고통스럽기 그지없는 일이다. 호텔에 짐을 풀고 시내로나섰다. 21년 쿠테타에 반대하는 저항운동의 중심지가 되었던 술레 파고다와 마하반둘라 공원을 찾아갔다.

미얀마 반군부투쟁의 중심지였던 술레 파고다와 마하반둘라 공원 옆길. 군부는 바리케이트로 아예 큰길을 막아버렸다. 행 인의 발길이 끊긴 큰길가의 편의점은 모든 상품을 빼고 맥주 와 음료수만을 취급하며 어려운 시절을 버티고 있다.

여행 기간 내내 만난 외국인 관광객이라고는 7명에 불과했다. 2019년 약 28억 2천만 달러를 기록했던 미얀마의 관광수입은 21년 쿠테타 이후3천만 달러로 무려 99%가 격감한 후 좀체로 회복세를 보이지 못하고 있다. 이에 더해 세계 각국의 경제제재와 경기침체 등으로 쿠테타 이후불과 3년 만에 미얀마 빈곤층이 20%에서 40%로2배나 증가했다. 경제파탄으로 인해 거리에 걸인이나 부랑자가 많아지고 어린아이들의 구걸행위도 부쩍 늘어났다고 한다.

미얀마 탐방기 ➀ 미얀마 쿠테타 3년...“군부는 무너져 가고 있다”

지난 2월 2일 하동문화예술회관 대공연장에서는 중학생만으로 꾸려진 뮤지컬 ‘최(崔)고의 하루’가 공연됐다. 이 공연은 하동군 주최로 하동군과 박스더플레이가 주관하고, 경남교육청이후원하였다. 하동중앙중학교 1학년부터 3학년생 8명과 공연예술단 박스더플레이 멤버가 보조 출연하여 한 시간 반 동안 재기발랄한 공연을 펼쳤다.

하동아카데미 하동학생뮤지컬단 공연. 타임슬립 뮤지컬 ‘최(崔)고의 하루’ 중 한 장면

‘최(崔)고의 하루’는 박경리의 대하소설 <토지>를 재해석한 뮤지컬이다. 학생 눈높이에 맞춰 시간여행을 하는 타임슬립 드라마 형식으로 제작하였다. 락, 힙합, 판소리, 퓨전 등 다양한 음악장르는 공연 분위기를 한껏 끌어올렸고 역동적인 퍼포먼스는 흥미를 더했다. 하동의 집라인과레일바이크를 무대로 옮겨 관객에게 참여 기회를 주며 호응도를 높였다. 연출과 극본을 쓴 박진용 씨는 “처음부터 하나하나 가르쳐야 하는 어려움이 있었지만 아이들이 잘 따라오고 즐겁게 연습해 큰 어려움은 없었다.”고 말했다.

하동아카데미 하동학생뮤지컬단 공연. 타임슬립 뮤지컬 ‘최(崔)고의 하루’ 무대인사

공연의 줄거리는 가업을 이어 차 사업을 하는 김서희 대표와 회사를 팔아넘기려는 공동대표 조준구를 중심으로 펼쳐진다. 김서희는 조준구의 계획을 막기 위해 최고의 찻잎을 생산하는 하동에 와 최참판댁에서 하루를 보낸다. 무대는 박경리의 소설 ‘토지’와 100년 전통의 가업을 이어오는 현대식 전통 찻집 ‘최고집차’를 배경으로과거와 현재를 넘나든다.

지도교사 최하나 씨는 “하동아카데미 공모 사업에 선정돼 작년 3월부터 거의 일 년을 연습했다.학기 중에는 방과 후 프로그램으로, 방학 중에는특강 형태로 집중 연습했다.”고 전했다. 처음부터 끝까지 공연을 함께 즐긴 하승철 군수는 훌륭한 공연을 준비한 학생들이 자랑스럽고 대견하다며 “멋진 선물”이라고 말했다. 그는 하동중앙중학교에 일반 버스와 스쿨버스를 추가 지원할 것을 약속했다. 하동에 있는 고등학교에 입학하면 입학장학금 100만 원을, 중학생에게는 50만원의 장학금을 지급하고 하동의 교육에 힘쓰겠다고 덧붙였다.

하동아카데미 하동학생뮤지컬단 공연, 타임슬립 뮤지컬 ‘최(崔)고의 하루’

우리마을두루두루

강수돌

고려대 명예교수, 금남면 주민

이준익 감독의 <자산어보>에서 정약전 선생(1758~1816)은 흑산도 토박이 창대에게 이렇게 말한다. “성리학과 서학은 결코 적이 아니다. 함께 가야 할 벗이지. 벗을 깊이 알면 내가 더 깊어진다.” 당시 학자나 양반들은 대체로 천자문은 기본이요, 사서삼경으로 대변되는 유교 경전에서 시작해서 주자의 성리학까지 공부하는 게 당연하다고 생각했다.

반면,“임금도 모르고 조상도 섬기지 않으며 제사까지 지내지 않는” 서학(천주교나 기독교)은 사악한 학문(사학)이라 해서 배척하였다. 그러나 서양의 자유와 평등사상을 일찍 받아들인정약용(1762~1836)과 정약종(1760~1801)의 형 정약전은 위 영화에서 이렇게 말한다. “서학이든 성리학이든 (백성을 위해) 좋은 건 다 갖다 써야 한다. 나라의 주인이 성리학이더냐 백성이더냐?”

이러한 태도나 시각은 바로 오늘날 우리에게도 필요하다. 만백성을 위한 공부, 행복한 삶을 위한 공부, 바로 이것이 오늘날 ‘인문학’이 절실히 필요한 까닭이다. 위 영화에서 정약전은 출세를 위한 학문보다 서민들의 생활에 필요한 학문이 필요하다고 느끼던 차에 (흑산도유배지에서 마을 청년 창대와의 우정을 기초로) 155종의 물고기, 해초 등 바다 생물을 기록한 <자산어보>를 14년만에 펴냈다. 한편, 육지에 사는 장 진사의 서자로 태어난 흑산도 마을청년 창대는 늘 미천한 신분을 넘어 출세를 꿈꾸면서 어장 일은 물론 공부에도 매진했다. 정약전의 가르침을 받아 마침내 소과에 급제, 관직까지 얻는다. 그러나 출세의 기쁨도 잠시, 백성을 약탈하는 부패한 공직 사회를 직접 목격한 뒤, 정약용의 <목민심서>보다 정약전의 <자산어보>가 훨씬 값어치 있음을 깨닫고 흑산(자산)으로 돌아간다. 결국, 양반 출신인 정약전이나 서자 출신인 장창대나 세상사는 이치가 결코 높은 자리나 재물, 명예에 있기보다 자연이나 사람들과 어울려 지내는 것에 있음을 깨달은 것! 이 깨달음의 과정이 곧 인문학 공부다. 요컨대, 사람 사는 이치에 관한 공부가 곧 인문학(humanities)이라!

물론, 우리는 인문학만으로 살아갈 수는 없다.집을 짓거나 옷을 만들거나 식량을 생산하는 것과 연관된 기술도 잘 배워야 한다. 사람의 몸과 마음, 사회나 역사, 자연에 대한 지식도 있어야 한다. 나아가 자연과의 관계에서도 자연을 해치지 않으면서도 인간이 유익하게 사용하는 법도 알아야 한다. 전기와 같은 에너지 문제도 잘 해결해야 한다. 건강하게 살기 위해선‘동의보감’ 같은 의술도 필수다. 그러나 우리가 아무리 지식이나 기술을 많이 알아도, 그 지식과 기술을 사람이나 자연에게 해로운 방향으로 사용한다면 ‘말짱 도루묵’이다. 그래서 필요한 게 지혜다. 따라서 우리가 제대로 된 인격체가 되려면 지식, 기술, 지혜를 두루 섭렵해야 한다. 바로 이 지혜에 관한 공부가 인문학의 핵심이다.

칼럼/ 오늘날 우리에게 왜 인문학이 필요할까?

갑진년 정월대보름 달집태우기가 하동군 관내 각 면마다 열렸다. 악양면에서는 2월 24일 6시부터 상평마을 입구 평사리 들판 공터에서 행사가 진행되었다. 새해의 풍년을 기원하고 액운을 쫓는 달집태우기의 활활 타는 열기에 참여한 관광객과 주민들의 염원이 달구어졌다.

조준형 기자

포토뉴스/ 타닥타닥, 툭툭, 액운아 물렀거라

Oh! Cartoon/ 함께 사는 방법

양민호

악양, 지리산 산꾼

오늘 제가 들려드릴 지리산 이야기는 ‘피아골’에 대한 이야기입니다. 여러분은 ‘피아골’하면무엇이 생각나나요?

우선 피아골의 지명에 대한 이야기부터 시작하지요. 피아골 주변은 예로부터 습지가 많았던 곳입니다. 습지에서 잘 되는 작물이 ‘피’라는 작물이거든요. 옛말에 ‘피죽도 못 먹은 사람같다.’ 라는 말이 있잖아요? 남들은 가축의 먹이로 사용하기 위해 재배하는 피의 알갱이로 끓여 만든 피죽, 그것도 못 먹을 만큼 찢어지게 가난한 사람을 두고 하는 말이었지요. 피아골은 이 골짜기의 마지막 마을이자 산으로 접어드는 입구에 있는 마을로 한자 이름이 ‘직전마을’. 즉 피 직(稷), 밭 전(田)자를 쓰는 마을로,이 골짜기에는 피를 재배하는 사람이 많아서‘ 피밭골’로 불리다가 ‘피아골’이 되었는데요.

다른 뜻으로는 지리산 그 어느 곳인들 사람이 죽지 않은 곳이 있겠냐마는, 그중에서도 피아골은 어느 지역보다도 많은 빨치산과 토벌대,그리고 그들 사이에서 죄 없이 죽어간 양민들까지, 그 피가 계곡을 이루었을 정도로 많은 사상자가 나왔던 곳이라 그렇게 부른다고 합니다. 오죽하면 지금 피아골 대피소 자리에 건물을 짓기 위해 굴삭기로 땅을 파면 흙보다 인골이 더 많이 나왔다고 하고, 그 때문에 어디서 들었는지 나환자들이 인골에 고인 물이 나병에 좋다는 소문을 듣고서 그 장소에 와서 밤이되면 땅을 파고 인골에 고인 물을 먹었다는 이야기도 전해집니다.

독자기고/ 지리산 이야기 (1)- 피아골

경남 진주의 강수량 (자료출처: 기상청 기상자료개방포털)

경남 진주, 역대 최대인 198.1㎜의 비가 내려

지난 2월 많은 겨울비가 왔다. 하동은 장기 통계가 없어 진주를 확인해 보았다. 2월 한 달 동안 진주에 온 비의 양은 198.1㎜이다. 특히 2월 18일의 45.2㎜와 19일의 74.3㎜는 2월 한 달 동안 온 비에 맞먹는 많은 양이었다.

하동읍은 227.5㎜의 비, 기후 문제인가!

하동읍의 강수량은 역대 최고치인 227.5㎜였다. 문제는 단순히 비가 많이 온다는 것이 아니다.비가 ‘꾸준히’ 온다는 것이다. 아래 표를 보면,2월 1일부터 6일까지 6일 동안, 2월 18일부터 25일까지 8일 동안 비가 왔다. 14일과 29일에도 비가 내렸으니, 25일 중 16일 동안 비가 왔다.‘겨울 장마’인 것이다.

하동읍 강수량 (자료출처: 기상청 기상자료개방포털)

진주 기준으로 1976년, 1989년, 1990년, 2010년 100㎜가 넘었던 과거 기록을 보면, 올해 2월의 198.1㎜가 이례적이라고 단정 지을 수는 없다. 하지만, 25일 중 16일 동안 비가 내린 ‘날씨’는 이례적인 것이다. 단순히 빨래가 마르지 않는다거나, 산책을 할 수 없는 등의 ‘생활’의 불편함에 그치지 않는다. 하동 같은 농촌에서는‘생존’의 문제이기 때문이다.

많은 비가 내린 2월. 난생 처음이야! 큰일이야!

[사진1] 앞만 보고 걸었을 때 발이 걸려 넘어지거나, 발이 빠질 위험이 있는 곳들의 모습

하동의 대표적인 관광지 ‘섬진강 테마로드’ 중 하동포구공원~신월습지 구간(약 2.3㎞)의 목재 데크를 살펴본 결과, 시설물 관리가 엉망이었다. 목재데크가 뒤틀려 발이 걸리거나, 파손되어 발이 빠지는 등의 경우만을 살펴보아도 11군데나 되었다. ([사진1] 참고)

[사진2] 신월습지 목재 데크의 위치이다. 구멍이 난 목재데크는 습지 바닥으로부터 약 2m 떠 있다.

이 가운데 신월습지 목재데크의 파손상태는심각했다. 습지 바닥에서 약 2m 정도 띄워져 설치되어 있는 곳인데, 지금은 발만 빠지는 정도지만, 파손 부위가 커지면 추락사고까지 발생할 수 있다.([사진2] 참고)

새로운 시설물보다 기존의 시설물을 관리하는데 집중해야

문제는 지금까지 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다는 것이다. 사고가 발생하지 않은 것이 오히려 문제인 이유는 많은 예산을 들여 건설한 시설임에도이용하는사람이거의없다는것을의미하기 때문이다. 이용하는 사람이 없으니 관리가 부실해도 문제 제기하는 사람도 없었고, 사고도 발생하지 않았던 것이다.

관광객을 위해 하동군에서 설치한 수많은 시설물 가운데‘ 제대로’ 관리되는시설물은얼마나 될까?

하동군 섬진강 테마로드 시설 관리...엉망이다